{"id":16364,"date":"2025-05-27T17:13:57","date_gmt":"2025-05-27T09:13:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sogaworks.com\/?p=16364"},"modified":"2025-05-28T09:33:52","modified_gmt":"2025-05-28T01:33:52","slug":"major-properties-of-brass","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sogaworks.com\/fr\/blogs\/major-properties-of-brass\/","title":{"rendered":"Principales propri\u00e9t\u00e9s du laiton \u00e0 conna\u00eetre avant de l'usiner"},"content":{"rendered":"

Le laiton est un mat\u00e9riau d'alliage populaire dans la production quotidienne car il poss\u00e8de de meilleures propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques, une meilleure r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et une meilleure aptitude \u00e0 la mise en forme. Le laiton, compos\u00e9 principalement de cuivre et de zinc, peut \u00eatre modifi\u00e9 en changeant sa composition pour obtenir diverses propri\u00e9t\u00e9s physiques et chimiques. Dans cet article, nous donnerons un aper\u00e7u complet des propri\u00e9t\u00e9s les plus importantes du laiton, telles que la r\u00e9sistance m\u00e9canique, la conductivit\u00e9 \u00e9lectrique et thermique et la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, afin que vous puissiez \u00e9tudier cet important mat\u00e9riau d'ing\u00e9nierie.<\/p>\n\n\n\n

Qu'est-ce que le laiton ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le laiton est l'un des alliages m\u00e9talliques les plus utilis\u00e9s dans l'industrie manufacturi\u00e8re. Compos\u00e9 essentiellement de cuivre et de zinc, ce m\u00e9tal est appr\u00e9ci\u00e9 des designers pour sa facilit\u00e9 d'usinage, sa solide r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et son aspect net et poli. Le laiton est obtenu par la fusion minutieuse du cuivre et du zinc dans un m\u00e9lange ad\u00e9quat, g\u00e9n\u00e9ralement 55-95% de cuivre et 5-45% de zinc, en fonction des propri\u00e9t\u00e9s recherch\u00e9es. Le processus de fabrication du laiton commence par la fusion du cuivre dans un four \u00e0 environ 1 050 \u00b0C jusqu'\u00e0 ce qu'il soit fondu, puis par l'ajout du zinc, dont le point de fusion est beaucoup plus bas, \u00e0 environ 420 \u00b0C. Les deux sont bien m\u00e9lang\u00e9s pour obtenir un m\u00e9lange homog\u00e8ne de cuivre et de zinc. Les deux sont bien m\u00e9lang\u00e9s pour obtenir un m\u00e9lange homog\u00e8ne, parfois avec une pinc\u00e9e de plomb ou d'\u00e9tain pour ajouter des qualit\u00e9s telles que l'usinabilit\u00e9 ou la duret\u00e9. Une fois le m\u00e9lange termin\u00e9, nous le coulons en lingots ou en billettes \u00e0 l'aide de moules, nous le laissons refroidir et nous le pr\u00e9parons pour le laminage, l'extrusion ou l'usinage.<\/p>\n\n\n\n

Couleur du laiton<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

L'aspect jaune vif ou dor\u00e9 du laiton est \u00e0 la fois esth\u00e9tique et pratique.<\/p>\n\n\n\n

Cette couleur est \u00e9galement d\u00e9termin\u00e9e par le rapport pr\u00e9cis entre le cuivre et le zinc dans l'alliage, la teneur \u00e9lev\u00e9e en cuivre donnant une couleur rouge\u00e2tre au laiton, et la teneur \u00e9lev\u00e9e en zinc une couleur plus p\u00e2le, plus jaune argent\u00e9. Au cours de la fabrication, des proc\u00e9d\u00e9s tels que le moulage, l'extrusion ou l'usinage exposent de nouvelles surfaces de l'alliage et mettent en \u00e9vidence son \u00e9clat m\u00e9tallique intrins\u00e8que. Un traitement de surface ult\u00e9rieur, tel que le polissage ou le lustrage, l'\u00e9claircit et assombrit sa couleur dor\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

\"Laiton<\/figure>\n\n\n\n

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Grades de laiton couramment utilis\u00e9s pour l'usinage<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Il existe plusieurs qualit\u00e9s de laiton utilis\u00e9es dans l'usinage, les plus courantes \u00e9tant C26000, C27400, C28000 et C36000, chacune ayant une composition et des propri\u00e9t\u00e9s diff\u00e9rentes et \u00e9tant bien adapt\u00e9e \u00e0 des applications d'usinage sp\u00e9cifiques.<\/p>\n\n\n\n

Laiton C26000<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Le C26000, ou laiton pour cartouches, contient environ 70% de cuivre et 30% de zinc et offre un excellent m\u00e9lange de ductilit\u00e9, de r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et de solidit\u00e9, en particulier dans les environnements humides. Sa formabilit\u00e9 le rend apte au travail \u00e0 froid et \u00e0 l'usinage de produits tels que les douilles de munitions, les noyaux de radiateurs automobiles et les garnitures de quincaillerie, bien que son usinabilit\u00e9 ne soit que moyenne compar\u00e9e \u00e0 celle du laiton au plomb.<\/p>\n\n\n\n

Laiton C27400<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Le C27400, ou laiton jaune, contient environ 63% de cuivre et 37% de zinc, avec une excellente usinabilit\u00e9 et une \u00e9conomie due \u00e0 l'augmentation du pourcentage de zinc, ce qui r\u00e9duit le co\u00fbt du mat\u00e9riau. Il convient aux raccords de plomberie, aux tubes et \u00e0 la quincaillerie bon march\u00e9 pour lesquels une solidit\u00e9 mod\u00e9r\u00e9e et une r\u00e9sistance satisfaisante \u00e0 la corrosion sont souhait\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Laiton C28000<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Le C28000, \u00e9galement appel\u00e9 m\u00e9tal Muntz, contient environ 60% de cuivre et 40% de zinc. Il offre une plus grande solidit\u00e9 et une meilleure r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion dans des conditions marines. Il pr\u00e9sente une bonne usinabilit\u00e9 et est utilis\u00e9 dans les panneaux architecturaux, la quincaillerie marine et les composants structurels n\u00e9cessitant de la robustesse.<\/p>\n\n\n\n

Laiton C36000<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Le C36000 ou laiton de d\u00e9colletage contient 61,5% de cuivre, 35,5% de zinc et 2-3% de plomb, ce qui am\u00e9liore consid\u00e9rablement son usinabilit\u00e9, raison pour laquelle il est utilis\u00e9 dans l'usinage \u00e0 grande vitesse. La pr\u00e9sence de plomb n\u00e9cessite une manipulation sp\u00e9ciale pour respecter les normes r\u00e9glementaires. Le choix de la nuance \u00e0 usiner sur CNC est un compromis entre la solidit\u00e9, l'usinabilit\u00e9, la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et les exigences sp\u00e9cifiques \u00e0 l'application pour une performance et une \u00e9conomie optimales.<\/p>\n\n\n\n

\"Laiton<\/figure>\n\n\n\n

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\u00c9quivalents mondiaux des alliages de laiton<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le tableau suivant indique les \u00e9quivalences pour les qualit\u00e9s de laiton les plus courantes :<\/p>\n\n\n\n

US-UNS<\/strong><\/td>CN-GB<\/strong><\/td>UK-BSI<\/strong><\/td>DE-ISO<\/strong><\/td>JP- JIS<\/strong><\/td><\/tr>
C26000<\/td>H68<\/td>CZ106<\/td>CuZn30<\/td>C2600<\/td><\/tr>
C27400<\/td>H62<\/td>CZ109<\/td>CuZn40<\/td>C2720<\/td><\/tr>
C28000<\/td>H59<\/td>CZ109<\/td>CuZn40<\/td>C2800<\/td><\/tr>
C36000<\/td>HPb62-3<\/td>CZ124<\/td>CuZn36Pb3<\/td>C3601<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques des alliages de laiton<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Les nuances standard C26000, C27400, C28000 et C36000 ont chacune une composition et des propri\u00e9t\u00e9s qui les rendent adapt\u00e9es \u00e0 des applications d'usinage sp\u00e9cifiques. Voici un examen approfondi de leurs propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques.<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9sistance \u00e0 la traction : 338 \u00e0 469 MPa<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Les alliages de laiton typiques ont une r\u00e9sistance \u00e0 la traction comprise entre 338 et 469 MPa, qui varie en fonction de l'\u00e9tat (par exemple, recuit ou mi-dur) et de la composition de l'alliage. Cela sugg\u00e8re que ces alliages r\u00e9sisteront \u00e0 des forces de traction ou d'\u00e9tirement significatives avant de se rompre. Dans les applications d'usinage o\u00f9 les composants sont expos\u00e9s \u00e0 des forces de traction intermittentes ou r\u00e9p\u00e9t\u00e9es, comme dans l'automobile ou les composants structurels, leur r\u00e9sistance \u00e0 la traction garantit que les composants ne se briseront pas sous l'effet de la tension.<\/p>\n\n\n\n

Limite d'\u00e9lasticit\u00e9 : 120 \u00e0 350 MPa<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La limite d'\u00e9lasticit\u00e9 des alliages de laiton standard varie de 120 \u00e0 350 MPa, en fonction de la trempe et de la composition de l'alliage. Il s'agit d'une mesure de la contrainte \u00e0 laquelle le mat\u00e9riau commence \u00e0 se d\u00e9former plastiquement, ce qui est essentiel pour les op\u00e9rations d'usinage telles que le formage ou le cintrage. Dans le cas de composants tels que les tubes de radiateur, les attaches ou les raccords marins, o\u00f9 la conservation de la forme sous charge est de la plus haute importance, cette limite d'\u00e9lasticit\u00e9 garantit que les pi\u00e8ces supportent la d\u00e9formation, de sorte que les machinistes sont assur\u00e9s d'atteindre des tol\u00e9rances exigeantes et l'int\u00e9grit\u00e9 structurelle.<\/p>\n\n\n\t\t

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Put Your Custom Parts into Production Today\uff01<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Module d'\u00e9lasticit\u00e9 : 110 GPa<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Le module d'\u00e9lasticit\u00e9 des alliages de laiton standard est de 110 GPa, soit leur rigidit\u00e9 \u00e9lastique. Il mesure le degr\u00e9 de r\u00e9sistance du mat\u00e9riau \u00e0 la d\u00e9formation sous l'effet de la force d'usinage, et convient donc parfaitement \u00e0 l'usinage de pi\u00e8ces complexes telles que les connecteurs ou les tiges de vannes. Pour les applications de stabilit\u00e9 dimensionnelle, telles que l'usinage de pr\u00e9cision de composants \u00e9lectriques ou de plomberie, le module garantit un retour \u00e9lastique minimal, ce qui permet de maintenir des tol\u00e9rances \u00e9troites lors de l'usinage.<\/p>\n\n\n\n

Rapport de Poisson : 0,31<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Les alliages de laiton typiques ont un coefficient de Poisson d'environ 0,31, ce qui illustre le rapport entre la d\u00e9formation transversale et la d\u00e9formation axiale du mat\u00e9riau. Ce rapport de d\u00e9calage permet une d\u00e9formation pr\u00e9visible lors de l'usinage, et les alliages peuvent donc \u00eatre utilis\u00e9s pour fa\u00e7onner des formes complexes telles que de la quincaillerie d\u00e9corative ou des raccords de pr\u00e9cision. Lorsque la pr\u00e9cision des dimensions est une pr\u00e9occupation, comme dans le cas d'emboutissages complexes ou d'usinage \u00e0 grande vitesse, ce rapport de Poisson garantit que le mat\u00e9riau se d\u00e9forme de mani\u00e8re uniforme, en \u00e9vitant tous les types de distorsions inattendues.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9longation : 10% \u00e0 55%<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

L'allongement des alliages de laiton standard varie entre 10% et 55%, en fonction de l'\u00e9tat et de la teneur, ce qui d\u00e9termine la ductilit\u00e9. La capacit\u00e9 du mat\u00e9riau \u00e0 s'\u00e9tirer sans se rompre est tr\u00e8s utile pour le formage \u00e0 froid ou l'usinage de composants complexes tels que les tubes ou les raccords. Lorsque des niveaux extr\u00eames de formage sont requis, tels que les noyaux de radiateurs ou les pi\u00e8ces de plomberie, un allongement \u00e9lev\u00e9 permet d'obtenir des pi\u00e8ces qui ne se fissureront pas lors du formage, ce qui conf\u00e8re aux machinistes souplesse et fiabilit\u00e9 dans la fabrication.<\/p>\n\n\n\n

Duret\u00e9 : 55 \u00e0 93 HRB<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La duret\u00e9 standard des alliages de laiton courants est comprise entre 55 et 93 HB (Rockwell B), ce qui refl\u00e8te leur r\u00e9sistance aux outils de coupe. Cette plage permet un usinage facile sans sacrifier la durabilit\u00e9 dans la quincaillerie d\u00e9corative, les composants structurels ou les engrenages de pr\u00e9cision. Dans les applications o\u00f9 l'\u00e9tat de surface et la dur\u00e9e de vie de l'outil sont critiques, comme l'usinage \u00e0 grande vitesse, cette duret\u00e9 permet aux outils de produire des coupes nettes gr\u00e2ce \u00e0 une usure contr\u00f4l\u00e9e, avec une garantie de coh\u00e9rence et d'efficacit\u00e9 des r\u00e9sultats de l'usinage.<\/p>\n\n\n\n

Le tableau suivant pr\u00e9sente les principales propri\u00e9t\u00e9s des alliages de laiton courants en Usinage CNC<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Notes<\/strong><\/td>C26000<\/strong><\/td>C27400<\/strong><\/td>C28000<\/strong><\/td>C36000<\/strong><\/td><\/tr>
R\u00e9sistance \u00e0 la traction<\/td>345 MPa<\/td>385 MPa<\/td>420 MPa<\/td>320 MPa<\/td><\/tr>
Limite d'\u00e9lasticit\u00e9<\/td>205 MPa<\/td>160 MPa<\/td>240 MPa<\/td>120 MPa<\/td><\/tr>
\u00c9longation<\/td>25%<\/td>50%<\/td>33%<\/td>15%<\/td><\/tr>
Module d'\u00e9lasticit\u00e9<\/td>110 GPa<\/td>110 GPa<\/td>100 GPa<\/td>100 GPa<\/td><\/tr>
Rapport de Poisson<\/td>0.31<\/td>0.31<\/td>0.31<\/td>0.31<\/td><\/tr>
Conductivit\u00e9 thermique<\/td>120 W\/(m-K)<\/td>120 W\/(m-K)<\/td>120 W\/(m-K)<\/td>120 W\/(m-K)<\/td><\/tr>
Conductivit\u00e9 \u00e9lectrique<\/td>28% IACS<\/td>28 % IACS<\/td>28 % IACS<\/td>28 % IACS<\/td><\/tr>
Duret\u00e9<\/td>70 HRB<\/td>80 HRB<\/td>74 HRB<\/td>65 HRB<\/td><\/tr>
Densit\u00e9<\/td>8,58 gm\/cm\u00b3<\/td>8,44 g\/cm3<\/sup><\/td>8,0 g\/cm3<\/sup><\/td>8,2 g\/cm3<\/sup><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Le laiton se corrode-t-il ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Oui, m\u00eame si le laiton pr\u00e9sente une excellente r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, il se corrode dans certains environnements. Le laiton se corrode tr\u00e8s lentement dans l'air et pratiquement pas dans l'eau douce propre, avec un taux typique de 0,0025 \u00e0 0,025 mm par an. Dans l'eau de mer, ce taux est l\u00e9g\u00e8rement plus \u00e9lev\u00e9, de 0,0075 \u00e0 0,1 mm par an. Les fluorures pr\u00e9sents dans l'eau ont un effet n\u00e9gligeable sur le laiton, mais les chlorures entra\u00eenent une grave corrosion et les iodures des dommages importants. Le laiton est tr\u00e8s sensible \u00e0 la corrosion dans l'eau contenant des gaz tels que l'oxyg\u00e8ne (O\u2082), le dioxyde de carbone (CO\u2082), le sulfure d'hydrog\u00e8ne (H\u2082S), le dioxyde de soufre (SO\u2082) et l'ammoniac (NH\u2083). Le laiton est \u00e9galement sensible \u00e0 la corrosion simple dans l'eau min\u00e9rale, en particulier lorsqu'elle contient du sulfate de fer (Fe\u2082(SO\u2084)\u2083). Le laiton est fortement corrod\u00e9 par l'acide nitrique et l'acide chlorhydrique, mais se corrode lentement dans l'acide sulfurique. Le laiton r\u00e9siste \u00e9tonnamment bien \u00e0 la corrosion dans les solutions d'hydroxyde de sodium (NaOH).<\/p>\n\n\n\n

Applications en laiton<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Les propri\u00e9t\u00e9s uniques du laiton permettent de l'utiliser dans un grand nombre d'industries.<\/p>\n\n\n\n

Industrie de la construction :<\/strong> Le laiton est largement utilis\u00e9 dans l'industrie de la construction pour les radiateurs, les robinets, les raccords de tuyauterie, les attaches et les composants de quincaillerie. Sa grande r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et ses propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques en font un mat\u00e9riau incontournable pour les conduites d'eau et les syst\u00e8mes de plomberie, offrant long\u00e9vit\u00e9 et fiabilit\u00e9 dans des conditions humides.<\/p>\n\n\n\n

Industrie \u00e9lectronique :<\/strong> La conductivit\u00e9 \u00e9lectrique \u00e9lev\u00e9e du laiton en fait un excellent mat\u00e9riau pour les appareils \u00e9lectroniques, les terminaux, les connecteurs et autres appareils \u00e9lectriques. Sa grande r\u00e9sistance m\u00e9canique en fait \u00e9galement un bon choix pour les connecteurs \u00e9lectroniques, dont il assure la fonctionnalit\u00e9 et la long\u00e9vit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

\"Pi\u00e8ce<\/figure>\n\n\n\n

Instruments de musique :<\/strong> Le laiton est largement utilis\u00e9 dans la production d'instruments de musique tels que les trompettes et les tubas en raison de sa finition agr\u00e9able et de ses caract\u00e9ristiques acoustiques. En tant que mat\u00e9riau horloger, son usinabilit\u00e9 et son aspect en font un \u00e9l\u00e9ment tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9 pour la r\u00e9alisation de pi\u00e8ces esth\u00e9tiques et complexes qui mettent en valeur la forme et la fonction.<\/p>\n\n\n\n

Secteur automobile et m\u00e9canique :<\/strong> Le laiton est utilis\u00e9 pour fabriquer des composants m\u00e9caniques de pr\u00e9cision tels que des roulements, des engrenages et des ressorts, ainsi que certaines pi\u00e8ces automobiles. Son usinabilit\u00e9 permet de fabriquer des pi\u00e8ces de haute pr\u00e9cision qui r\u00e9sistent aux contraintes m\u00e9caniques dans des applications s\u00e9v\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n

A\u00e9rospatiale et d\u00e9fense :<\/strong> Le laiton est utilis\u00e9 pour fabriquer des pi\u00e8ces de pr\u00e9cision destin\u00e9es aux machines a\u00e9rospatiales et \u00e0 certaines applications de l'industrie de la d\u00e9fense. Sa r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et ses caract\u00e9ristiques m\u00e9caniques garantissent des performances dans les applications o\u00f9 la durabilit\u00e9 et la pr\u00e9cision sont les plus importantes.<\/p>\n\n\n\n

Industrie de l'\u00e9nergie :<\/strong> Le laiton est largement utilis\u00e9 dans la production d'\u00e9nergie, en particulier dans les condenseurs des centrales thermiques et les r\u00e9chauffeurs solaires, ainsi que dans les \u00e9quipements des usines p\u00e9trochimiques tels que les cuves, les pipelines et les \u00e9changeurs de chaleur. Son excellente conductivit\u00e9 thermique et sa r\u00e9sistance aux environnements difficiles font du laiton un choix fiable pour les applications \u00e9nerg\u00e9tiques.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 propos de SogaWorks<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

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Nous fournirons une vue d'ensemble des principales propri\u00e9t\u00e9s du laiton afin d'aider les lecteurs \u00e0 comprendre ce mat\u00e9riau essentiel \u00e0 l'ing\u00e9nierie.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":16366,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[27,25],"class_list":["post-16364","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-manufacturing-materials","tag-automotive-applications","tag-sheet-metal-fabrication"],"yoast_head":"\nMajor Properties of Brass You Need to Know Before Machining<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"We will provide 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